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贵州兴业诚提示您买蓄电池千万别“吃亏”

时间:2021-06-25 23:16 来源:未知   点击:

  · 美的暖通与楼宇亮相2021中国制冷展。近日,在贵阳市一家电动自行车维修部,市民吴女士因为更换电动车电池的问题,和维修部老板吵了起来,换下来的旧电池是48V12AH的,新装的却是48V10AH的,看上去区别不大,其实内中猫腻业内人一目了然。

  最终吴女士与维修部老板闹到了工商部门,昨天,记者从临桂工商局了解到,经过调解,维修部老板给吴女士更换了48V12AH的电池。

  据悉,吴女士是一位退休教师,她的电动自行车骑了两年多,当发现电动车的电池无法充电后,吴女士就将车推到自家附近的一家维修部,和老板谈好以280元的价格更换某品牌48V的电池。在更换过程中,吴女士发现新电池上标注的型号是48V10AH,而更换下来的原装电池上标注的型号是48V12AH。于是吴女士要求维修部老板更换12AH的,但老板不同意,认为当时谈价格的时候只说48V,没有指明是10AH还是12AH的,按这个价格不能更换,以致最后两人闹到了工商部门。

  工商执法人员了解情况后认为,虽然双方没有约定更换的电池是10AH还是12AH,但按照《合同法》规定,双方可以协议补充,如不能达成补充协议,应按照交易习惯确定。在工商人员的协调下,维修部老板同意为吴女士更换12AH电池。纠纷虽然解决了,但维修部老板却直说自己“吃了亏”,难道他真的亏了吗?“他说的吃亏其实是没骗到吴女士,电动自行车电池价格鱼目混珠,此事就是一个典型。”临桂工商局执法股负责人说,更换一组电动自行车电池该花费多少钱,大多数市民并不懂行情,一些修车行趁机漫天要价,以致市民不知不觉多花了冤枉钱。为此该负责人根据长期调查所掌握此行业的情况,提醒市民学点知识、明白消费。

  差以毫厘,失之千里“现在电动自行车电池价格鱼目混珠,好的电池与差的电池一样价位,实在让消费者吃亏不少。”工商人员说,去更换电池的人大都不问品牌,只是询问换一组电池需要多少钱。而一些修车行也不提醒客人要什么品牌,只是笼统地说一下价格。

  殊不知,电池有好几个品牌。电池上AH代表着储电量,如果电动自行车的工作电流是2A,10AH的电池可以用5小时,12AH的电池可以用6小时。而48V 12AH型号的电池进价要比同品牌的48V10AH型号的电池贵30元以上。目前,市场上常见的电动车电池有10多种品牌,不同品牌价格不一样,以36V/10-12A类型为例,价格高低每组相差30元左右,而48V/20A的类型,好一点与差一点的每组价格要相差80元左右。一些修车行常以次充好,而市民又往往不知情,一些村镇的修车行更黑,要价更高,换一组同样品牌的电池要比市里高好几十元。

  所以该负责人提醒,市民更换电池时千万要看清品牌,同时工商人员特别提醒,旧电池可以回收,10-12A型每组回收价60元,17-20A型每组120元,但一些修车行不会告诉客人这一点,消费者无形中又遭受了一次损失。

  那么更换电动车电池的价格怎么样算合理呢?根据调查,工商执法人员综合市场情况给电池价格作了一个基本定位,供市民参考。

  据悉,换一次电池较为合理的价格应该是:电池进价加上人工费、质保费,然后,扣除废旧电池回收价。以此计算,结合目前市场常见的电池品牌的进价,换一次电池,10-12A每组3只在220至260元之间,10-12A每组4只为280至350元,17A每组3只为280至350元,17A每组4只为400至480元,20A每组为430至500元。至于电池修复的价位,按照行业内通常做法,一般是30元保3个月,50元保半年,100元保1年,而且每次充电能保证行驶15公里以上。而且修复方面市民应与修车行事先约定,以避免纠纷。

  最后工商人员提醒消费者:在更换电池前,要查看一下自己所用电动自行车的产品说明书,了解一下电池的型号,做到心中有数;和维修部谈价格时,不要只关注品牌、价格,还要说清型号;更换电池时,消费者要在场,核对电池品牌、型号、合格证,索要发票或收据、保修单。